2014年之前,乙二醇作为很好的融资标的,具有极强的金融属性。主要是由该产品的几个特点决定的,首先做为基础化纤原料,在我国的表观消费量非常大,2014年表观需费量在1200万吨以上;第二个原因是我国对乙二醇进口依赖度高,2014对国外进口依赖度有所下降,但仍然达到66.7%;第三个原因是乙二醇不属于危险化学品,仓储方便,防腐蚀冷却液复合剂规格,这样需求量大提供了较大流动性。进口量依赖度大使的国内企业难以垄断价格,加上仓储便利,就使乙二醇成为融资商的香饽饽。
随着发动机结构的改进和材料技术的进步,现代汽车发动机与旧式发动机相比,一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例,发动机正常工作温度是:上海桑塔纳90℃~105℃、一汽捷达85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”,另外,水具有腐蚀性,轻负载冷却液复合剂规格,会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质-防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的,聊城冷却液复合剂规格,这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性较强的副产品),防止腐蚀,防止产生泡沫等。保护作用:一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。

按照防冻液的类型和用途,可分为长效型防冻液、短效型防冻液及浓缩型防冻液3类。根据厂家规定防
冻液的使用年限有1年、2年、10年。但不光要受年限限制,也要受公里数限制,通常限定在60000km以内;同时如发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色,也应及时更换并清洗系统。
首先要了解防冻液的特性,才能选择正确的防冻液。防冻液一般由基础液和添加剂组成,基础液由水和乙二醇或二甘醇组成,轻负载冷却液复合剂规格,添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等。在种类上,
防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种,
非浓缩的防冻液不能加水稀释。
不同品牌、类型的防冻液所适用的温度也有所不同。
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